Mark Z Jacobson

El Dr. Mark Z. Jacobson es catedrático de Ingeniería Civil y Medioambiental en la Universidad de Stanford y director del Programa Atmósfera/Energía. El principal objetivo de la investigación de Jacobson es comprender mejor los procesos físicos, químicos y dinámicos de la atmósfera para abordar los problemas atmosféricos, como el cambio climático y la contaminación atmosférica urbana, con una mejor comprensión científica y herramientas de predicción más precisas. También evalúa los efectos atmosféricos de las soluciones propuestas al cambio climático y la contaminación atmosférica, examina la disponibilidad de recursos de energías renovables y estudia métodos óptimos de combinación de energías renovables.

Para lograr muchos de estos objetivos, ha desarrollado y aplicado soluciones numéricas para simular procesos de gases, aerosoles, nubes, radiación y superficie terrestre y oceánica. En 1993-1994, desarrolló el primer modelo combinado de contaminación atmosférica por gases, aerosoles y radiaciones del mundo con retroalimentación interactiva con el clima a cualquier escala y, en 2001, el primer modelo anidado de contaminación atmosférica, clima y clima a escala mundial y urbana. En 2000, descubrió que el carbono negro, principal componente de las partículas de hollín, puede ser la segunda causa del calentamiento global en términos de forzamiento radiativo, después del dióxido de carbono. Este hallazgo proporcionó la base científica original de las leyes estadounidenses propuestas H.R. 1760 (Ley de Reducción de Emisiones de Carbono Negro de 2009, 26 de marzo de 2009), H.R. 7250 (Ley de Preservación del Clima Ártico, 2 de octubre de 2008), S.R. 110-489 (Proyecto de Ley de Investigación del Carbono Negro, 17 de septiembre de 2008) y S.849.IS (Proyecto de Ley para Exigir a la EPA que Estudie el Carbono Negro, 22 de abril de 2009).

Sus descubrimientos de que las cúpulas de dióxido de carbono sobre las ciudades y la acumulación de dióxido de carbono desde la época preindustrial han aumentado la mortalidad por contaminación atmosférica a través de su retroalimentación con las partículas y el ozono sirvieron de base científica para que la Agencia de Protección Medioambiental aprobara la primera regulación del dióxido de carbono procedente de vehículos en Estados Unidos (la exención de California). También ha estudiado los efectos de los aerosoles en la radiación ultravioleta, los efectos del estado de mezcla de los aerosoles en el calentamiento atmosférico, los efectos de la quema de biomasa en el clima, el efecto de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno en la contaminación atmosférica y la capa de ozono, los efectos de los aerosoles en los vientos y las precipitaciones, los efectos del etanol y los vehículos diésel en la calidad del aire y los efectos de la agricultura en la contaminación atmosférica.

El desarrollo por su grupo del primer mapa eólico del mundo basado en datos a la altura de los modernos aerogeneradores ha servido de justificación científica para el componente eólico de las propuestas energéticas Repower America y Pickens Plan. Hasta la fecha, ha publicado dos libros de texto y 95 artículos en revistas especializadas. Varios centenares de investigadores han utilizado los modelos informáticos que él ha desarrollado.

En 2005, recibió el premio Henry G. Houghton de la Sociedad Meteorológica Americana por sus "importantes contribuciones a la modelización de la química de los aerosoles y a la comprensión del papel del hollín y otras partículas de carbono en el clima". Su artículo sobre los "Efectos del etanol frente a la gasolina en el cáncer y la mortalidad en Estados Unidos" fue el más consultado en Environmental Science and Technology de abril a septiembre de 2007. Su ""Review of energy solutions to global warming, air pollution, and energy security"" fue el artículo más consultado en marzo de 2009 en Energy and Environmental Sciences, y su artículo sobre la ""Influence of future anthropogenic emissions on climate, natural emissions, and air quality"" fue el más consultado en mayo de 2009 en todas las revistas del Journal of Geophysical Research.